브뤼셀-Koksijde 기차 Intercity 티켓

인터시티는 통근열차나 지역열차보다 더 긴 거리의 도시를 연결하는 고속열차 서비스에 대한 광범위한 분류로, 종종 제한된 정차와 장거리 여행을 위한 편안한 객차를 제공합니다. "인터시티"라는 용어는 1966년 영국 철도에서 전기화된 웨스트 코스트 메인 라인 서비스에 대해 처음 사용되었습니다. 오늘날 "인터시티" 또는 "IC"는 유럽과 세계의 다른 지역에서 다양한 철도 운영자들이 사용하는 브랜드 이름으로, 폴란드의 PKP 인터시티, 이탈리아의 트레니탈리아, 스웨덴과 우크라이나와 같은 국가의 서비스가 포함됩니다. 이러한 열차는 일반적으로 표준 및 일등석 좌석을 제공하며, 전원 소켓과 수하물 공간과 같은 편의 시설이 있습니다. 일부 인터시티 서비스는 현대적이고 고속이지만, 다른 서비스는 구형 차량을 사용할 수 있으며, 일반적으로 속도는 160 km/h (100 mph)까지입니다.

SNCF TER(지역 고속철도)는 프랑스의 국철 회사인 SNCF가 운영하는 지역 기차 서비스입니다. 이는 프랑스의 지역 내 저렴한 여행을 제공하며, 고속 기차가 운행되지 않는 마을과 지역을 연결합니다. 각 프랑스 지역은 독립적으로 자신의 TER 네트워크를 관리하며, 할인 카드와 특별 요금을 포함한 다양한 종류의 티켓을 제공합니다. TER 기차는 매일 80만 명 이상의 승객이 이용하며, 통근자와 프랑스의 다양한 경관을 탐험하는 관광객 모두에게 인기 있는 선택입니다.

"지역"이라는 용어는 국가에 따라 다양한 기차 회사와 서비스를 지칭할 수 있습니다. 독일에서 "Regionalbahn" (RB)은 특정 노선의 모든 역에 정차하는 지역 승객 기차의 일종으로, 도시와 주변 지역을 연결합니다. 많은 RB 기차는 독일 철도(DB)의 한 부서인 DB Regio에 의해 운영되지만, 다른 회사들도 이러한 서비스를 제공합니다. 미국에서는 Regional Rail, LLC가 델라웨어, 플로리다, 뉴욕, 오하이오, 펜실베이니아를 포함한 여러 주에서 단거리 화물 철도를 운영하는 회사입니다. 이들은 소규모 철도 기업을 인수하고 관리하는 데 중점을 두며, 산업 개발, 전환 하역 및 화물차 저장과 같은 서비스를 제공합니다. 암트랙(Amtrak) 또한 "Northeast Regional" 서비스를 운영하여 북동부 회랑을 따라 승객 여행을 제공합니다. 필라델피아 지역의 SEPTA와 같은 일부 대중교통 당국은 그들의 통근 기차 서비스를 "Regional Rail"이라고도 부릅니다.