룩셈부르크-나뮈르 기차 CFL 티켓

인터시티는 통근열차나 지역열차보다 더 긴 거리의 도시를 연결하는 고속열차 서비스에 대한 광범위한 분류로, 종종 제한된 정차와 장거리 여행을 위한 편안한 객차를 제공합니다. "인터시티"라는 용어는 1966년 영국 철도에서 전기화된 웨스트 코스트 메인 라인 서비스에 대해 처음 사용되었습니다. 오늘날 "인터시티" 또는 "IC"는 유럽과 세계의 다른 지역에서 다양한 철도 운영자들이 사용하는 브랜드 이름으로, 폴란드의 PKP 인터시티, 이탈리아의 트레니탈리아, 스웨덴과 우크라이나와 같은 국가의 서비스가 포함됩니다. 이러한 열차는 일반적으로 표준 및 일등석 좌석을 제공하며, 전원 소켓과 수하물 공간과 같은 편의 시설이 있습니다. 일부 인터시티 서비스는 현대적이고 고속이지만, 다른 서비스는 구형 차량을 사용할 수 있으며, 일반적으로 속도는 160 km/h (100 mph)까지입니다.

지역열차(RB)는 독일의 지역 여객 열차 서비스 유형으로, 오스트리아와 스위스의 지역 열차 범주와 유사합니다. 이러한 열차는 일반적으로 주어진 노선의 모든 역에 정차하여 도시와 주변 지역을 연결하고 짧은 지역 노선을 제공합니다. 많은 RB 열차는 독일철도(DB)의 자회사인 DB 레지오에 의해 운영되지만, 다른 민간 회사들도 이러한 서비스를 운영합니다. 지역열차는 지역 여행을 위한 예산 친화적인 옵션이며, 독일 여행 티켓과 같은 티켓으로 종종 이용할 수 있습니다.

지역 급행열차(RE, 또는 오스트리아에서는 REX)는 독일, 룩셈부르크, 오스트리아에서 발견되는 지역 기차 서비스의 일종입니다. 이는 반고속 열차로 기능하며, 지역열차나 S-Bahn보다 정차 횟수가 적고, 인터시티나 인터시티 익스프레스보다 정차 횟수가 많습니다. RE 서비스는 일반적으로 최고 속도 160 km/h에 도달하며, 일부는 고속 노선에서 200 km/h에 도달하기도 합니다. 처음에는 DB 레지오에 의해 운영되었으나, 현재는 여러 민간 운영자에 의해 많은 노선이 운영되고 있습니다. 이 기차들은 종종 전기 또는 디젤 기관차와 함께 이층 객차를 사용합니다.

"지역"이라는 용어는 국가에 따라 다양한 기차 회사와 서비스를 지칭할 수 있습니다. 독일에서 "Regionalbahn" (RB)은 특정 노선의 모든 역에 정차하는 지역 승객 기차의 일종으로, 도시와 주변 지역을 연결합니다. 많은 RB 기차는 독일 철도(DB)의 한 부서인 DB Regio에 의해 운영되지만, 다른 회사들도 이러한 서비스를 제공합니다. 미국에서는 Regional Rail, LLC가 델라웨어, 플로리다, 뉴욕, 오하이오, 펜실베이니아를 포함한 여러 주에서 단거리 화물 철도를 운영하는 회사입니다. 이들은 소규모 철도 기업을 인수하고 관리하는 데 중점을 두며, 산업 개발, 전환 하역 및 화물차 저장과 같은 서비스를 제공합니다. 암트랙(Amtrak) 또한 "Northeast Regional" 서비스를 운영하여 북동부 회랑을 따라 승객 여행을 제공합니다. 필라델피아 지역의 SEPTA와 같은 일부 대중교통 당국은 그들의 통근 기차 서비스를 "Regional Rail"이라고도 부릅니다.